من الاستيراد إلى النقل الداخلي.. خريطة حركة البضائع في سوريا خلال 2026
أظهرت المؤشرات الإحصائية لحركة الشحن ونقل البضائع نشاطاً ملحوظاً داخل سوريا وعبر منافذها الخارجية خلال الأشهر الـ9 الأولى من العام الجاري، وسط تكثيف إجراءات الرقابة عبر نقاط المراقبة والقبابين المحورية لضبط أوزان المركبات المحملة وحماية البنية التحتية الطرقية.
وسجّلت البيانات تفعيل 60 نقطة مراقبة في تموز، و61 نقطة في كل من آب وأيلول، ليصل إجمالي نقاط المراقبة إلى 503 نقاط خلال الأشهر الـ9 الأولى من العام، حسب ما نقلت “سانا” عن مدير تنظيم نقل البضائع خالد كسحة.
وبلغ مجموع القبابين المحورية الثابتة والمتحركة المسجلة لدى المديرية 377 قباناً، توزعت بواقع 32 قباناً في كل من كانون الثاني وشباط، و38 في آذار، و46 في نيسان، و45 في كل من أيار وحزيران وتموز، و46 في آب، و48 في أيلول.
وتوفر هذه البيانات مؤشرات إحصائية دقيقة حول حركة نقل البضائع داخل البلاد وخارجها، وأعداد الشاحنات والسيارات المحملة، إلى جانب انتشار نقاط المراقبة والقبابين المحورية لتقييم واقع قطاع النقل وتحديد احتياجاته بما يواكب متطلبات حركة الشحن.
ومن جانبه، أكد مدير تنظيم نقل البضائع, أن المديرية تواصل العمل على تنظيم حركة نقل البضائع وتعزيز الرقابة الميدانية على المركبات المحمّلة من خلال نقاط المراقبة والقبابين المحورية الثابتة والمتحركة.
وبيّن أن هذه الإجراءات تسهم في ضبط أوزان الشاحنات ومنع الحمولات الزائدة، والحفاظ على البنية التحتية الطرقية، فضلاً عن ضمان انسيابية نقل السلع وتدفقها بين المحافظات وعبر المنافذ الخارجية.
وختم بالإشارة إلى أهمية البيانات الإحصائية ودورها المحوري في تقييم واقع قطاع نقل البضائع، وتحديد احتياجاته بدقة، وتطوير أدائه لرفع كفاءة منظومة الشحن وتلبية متطلبات النشاط التجاري.